HlavaŠrouby s oválným krkem na talíř na rybyje miskovitého tvaru, s oválným hrdlem dole nasazeným a šroubová část se závitem. K dispozici jsou různé velikosti s průměry od M12 do M24 a délku lze přizpůsobit podle tloušťky rybí desky.
Slouží k upevnění kolejí mostového portálového jeřábu. Rybí desky jsou spojeny s kolejovými sekcemi a upevněny jimi. Šrouby s elipsovitým krkem mohou zabránit otáčení hlavy šroubu, když je matice utažena, aby unesla hmotnost a valivou sílu jeřábu. Zabraňte vykolejení kol jeřábu během provozu.
TheŠrouby s oválným krkem na talíř na rybyse používají pro instalaci tunelových tratí. Při kladení kolejí pro vlaky nebo dopravní systémy v tunelu byl tunel vždy ve vlhkém a špinavém stavu. Rybí plát používá šrouby s oválným krkem ve tvaru misky, protože oválný krk může zabránit rotaci při utahování ve vlhkém a drsném prostředí.
Lze je použít ke spojení kolejových úseků důlních vozů. Podzemní doly používají k přepravě těžkých důlních vozů koleje, které mohou zabránit uvolnění. Šroub se nemůže otáčet, takže i když plně naložený důlní vůz neustále projíždí spojem a generuje silné nárazy a vibrace, matice může zůstat utažená.
Nejvýraznějším rysemŠrouby s oválným krkem na talíř na rybyje jeho oválný krk. Při instalaci se eliptický krk může rychle zasunout do drážky rybí desky, aniž by bylo nutné přesné vyrovnání úhlu jako šrouby se čtvercovým krkem, což ušetří spoustu času. Navíc je styčná plocha mezi eliptickým hrdlem a drážkou velká, což může lépe odolávat vibracím a zabránit uvolnění šroubů. Například na horských železničních tratích, když vlaky projíždějí zatáčkami, vznikají boční síly. S touto situací si lépe poradí šrouby s eliptickým krkem.