Šestihranné drážkové a hradové matice ve stylu 2jsou široce používány při montáži automobilů, železničních zařízeních a zemědělských strojích. Například upevnění nápravy traktoru a anti-povolení můstkového šroubu lze kombinovat s čepy pro dosažení dvojitého pojištění. Xiaoguo® podporuje přizpůsobení specifikace M6-M24 pro splnění požadavků na odolnost proti nárazu těžkého vybavení.
Detaily a parametry produktu
Design horní části slotuŠestihranná drážka a zámek ve stylu matice 2může závlačku uzamknout a bezpečně ji uzamknout bez obav z vibrací a uvolnění. Například radlice a příslušenství traktorů na zemědělských strojích jsou zvláště stabilní, když jsou upevněny touto maticí; velká venkovní zařízení, jako jsou jeřáby a výtahy, také potřebují asistenciŠestihranná drážka a zámek ve stylu matice 2pro bezpečnost.
Xiaoguo®Šestihranná drážka a zámek ve stylu matice 2je v souladu s RoHS a nabízí možnosti pokovování šetrné k životnímu prostředí, jako je pasivace bez chromu.
| Trh |
Tržby (předchozí rok) |
Celkové tržby (%) |
| Severní Amerika |
Důvěrné |
20 |
| Jižní Amerika |
Důvěrné |
9 |
| východní Evropa |
Důvěrné |
21 |
| Jihovýchodní Asie |
Důvěrné |
5 |
| Střední východ |
Důvěrné |
3 |
| východní Asie |
Důvěrné |
10 |
| západní Evropa |
Důvěrné |
16 |
| Jižní Asie |
Důvěrné |
6 |
| Domácí trh |
Důvěrné |
5 |
FAQ
Zinek vs nerez proŠestihranná drážka a zámek ve stylu matice 2?
Závisí na aplikaci.
Cena: Pozinkovaná ocel je levnější pro rozpočtové projekty.
Odolnost proti korozi: Nerezová ocel (s chromem) předčí výkon v drsném prostředí.
Pevnost: Nerezová ocel má vyšší pevnost a odolnost.
Riziko galvanické koroze: Kombinace pozinkovaných a nerezových dílů může urychlit korozi.
Šestihranné drážkové a zámkové matice Styl 2 jsou vyrobeny převážně z uhlíkové oceli pro většinu obecných aplikací. Použitá uhlíková ocel je typicky nízké až střední jakosti, což vyvažuje obrobitelnost a základní pevnost. Tento materiál umožňuje přesné drážkování (klíčová vlastnost kastlíkových matic) a závitování během výroby, což zajišťuje, že matice správně sedí se závlačkami, aby nedošlo k jejich uvolnění. Pro prostředí vyžadující odolnost proti korozi, jako jsou venkovní stroje, námořní zařízení nebo vlhké průmyslové prostředí, jsou k dispozici verze z nerezové oceli (většinou třídy 304 a 316). Některé ořechy také procházejí povrchovými úpravami, jako je zinkování nebo černění, aby se přidala ochranná vrstva proti rzi. Proces povrchové úpravy se řídí základními průmyslovými normami, aby bylo zajištěno, že povlak pevně přilne a nebude se snadno odlupovat během instalace nebo používání. Výběr materiálu závisí na zamýšleném použití, přičemž uhlíková ocel je standardní volbou pro běžné vnitřní nebo mírné venkovní podmínky.
Náklady na přepravu šestihranných drážek a zámkových matic Styl 2 se liší v závislosti na množství objednávky, přepravní vzdálenosti, způsobu přepravy a typu místa určení. U malých objednávek (obvykle do 5 kilogramů) jsou běžné mezinárodní expresní služby jako DHL nebo FedEx. Počáteční hmotnostní poplatek za takové expresky se pohybuje od 13 do 26 USD a každý další kilogram přidává zhruba 4 až 11 USD. U středních až velkých zakázek nad 5 kilogramů je nákladově efektivnější námořní nebo letecká přeprava. Náklady na námořní přepravu se vypočítávají podle objemu nebo hmotnosti (podle toho, co je vyšší), přičemž 20stopý kontejner stojí kolem 750 až 1450 USD na mezinárodní trasy na dlouhé vzdálenosti. Letecká přeprava je rychlejší, ale 4krát až 7krát dražší než námořní přeprava. Náklady na vnitrostátní dopravu jsou nižší; silniční nákladní doprava za 1 tunu ořechů se pohybuje od 45 do 75 USD na krátké vzdálenosti. Dodatečné náklady mohou zahrnovat poplatky za celní odbavení, poplatky za pojištění a poplatky za posílení balení u mezinárodních zásilek. Větší množství objednávek může často zajistit zvýhodněné sazby za přepravu, takže je vhodné předem potvrdit podrobné náklady s dodavatelem nebo poskytovatelem logistiky.