Zvedací maticejsou klíčové v odvětvích, která potřebují bezpečné zvedání nad hlavou. Ve stavebnictví se používají k zajištění ocelových nosníků nebo prefabrikovaných modulů. Výrobci je dávají do strojů pro úpravu montážních linek. Divadelní vybavení používá závěsné matice pro zavěšení světel a jevištního zařízení. Automobilové obchody s nimi zvedají motory nebo podvozky. Námořní inženýři je připevňují k nákladním kontejnerům nebo částem lodí. Dokonce i projekty obnovitelné energie používají k údržbě větrných turbín zvedací matice. Používají se také v letectví, těžbě a nouzových záchranných pracích. Při provádění důležitých úkolů vždy používejte zvedací matice s oky s hardwarem, který je dimenzován na stejnou zátěž.
Zvedací maticepřicházejí v metrických a imperiálních velikostech. Průměry závitů se pohybují od M8 do M64 nebo 1/4" až 2-1/2". Jejich hodnocení WLL se mění od 0,25 tuny až po více než 20 tun, a to závisí na materiálu a na tom, jak jsou navrženy. Průměr oka obvykle vyhovuje standardním průmyslovým třmenům, jako jsou 10 mm až 50 mm.
Při jejich vybírání se ujistěte, že stoupání závitu odpovídá vašemu kotevnímu bodu. Hrubé nitě se skládají rychleji, zatímco jemné nitě fungují lépe, pokud dochází k vibracím. Můžete také získat vlastní zvedací matice s oky, jako jsou ty s delšími oky nebo levým závitem.
Podívejte se na tabulky výrobce, aby odpovídaly velikosti, nosnosti a k čemu je používáte. Použití těch, které jsou příliš velké nebo příliš malé, není bezpečné, proto se držte správných specifikací pro vaši práci.
Otázka: Může být tato matice použita ve vysoce korozivním prostředí, jako je námořní a venkovní?
A: Ano, našeZvedací maticejsou vyrobeny z antikorozních materiálů: žárově zinkovaná ocel (předpokládejme odolný zinkový povlak); nerezová ocel (třídy 304/316) a zinko-niklové pokovení. Nerezová ocel je preferovaným materiálem pro řešení slaného mořského vzduchu nebo chemického prostředí, které může odolat erozi vlhkosti mořské vody a slunečnímu záření. Žárově pozinkované jsou dostatečně odolné pro venkovní staveniště.