Vnitřní čepy pro svar vlákna se používají po celém těžkém průmyslu. Mezi velká použití patří stavbu lodí, zabezpečení paluby, přepážky, izolace. Ve stavebnictví jsou pro spojování Reraru, připojení opláštění, držení služeb na místě. Pro budování mostů pracují pro připojení membrány, nesoucí přílohy. A při tvorbě energie se používají na kotlové kryty, potrubí, správu kabelů. Jsou rychlé a silné, takže jsou nutné pro efektivně a spolehlivé založení průmyslových rostlin a efektivně založení průmyslových rostlin.
Automobilový průmysl používá spoustu vnitřních hlasových čelníků. Používají se v těle-bílé práci, k připevnění obložení, kabelových svazků, zvukové izolace, brzdových vedení, palivových potrubí a tepelných štítů. Používání je způsobuje, že montážní linky probíhají rychleji a dávají pevné kotevní body na tenkém plechovém kovu. Stejně jako u železničních vozů, přívěsů na nákladní automobily a zemědělské stroje, používají k připevnění panelů a dílů, hlavně proto, že se dobře drží proti vibracím.
Zajišťujeme, aby naše vnitřní čepy na svar vlákna fungovaly spolehlivě tím, že je opravdu pečlivě zkontrolujeme. To znamená, že přísně prohlédneme materiály, když přicházejí, zkontrolujte, zda jsou všechny velikosti správné, provádíme pravidelné testy, kde je ohýbáme nebo přitáhneme, aby se zlomili (abychom viděli, jak silní jsou), a testujte, jak dobře svařují pomocí standardního nastavení. Můžeme také sledovat každou dávku, abychom mohli zajistit, aby každá zásilka svatových čepů, které vysíláme, je spolehlivá.
Mon | Φ3 |
Φ4 |
Φ5 |
Φ6 |
d Max | 3.1 | 4.1 | 5.1 | 6.1 |
min | 2.9 | 3.9 | 4.9 | 5.9 |
DK Max | 4.7 | 5.7 | 6.7 | 7.7 |
DK Min | 4.3 | 5.3 | 6.3 | 7.3 |
D1 max | 0.68 | 0.73 | 0.83 | 0.83 |
D1 min | 0.52 | 0.57 | 0.67 | 0.67 |
H max | 0.6 | 0.6 | 0.85 | 0.85 |
H min | 0.5 | 0.5 | 0.75 | 0.75 |
K Max | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
K min | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 0.8 |