Otočný zdvihjsou docela užitečné a postavené tak, aby vydržely, navíc dodržují globální bezpečnostní pravidla. Velké plus? Mají testované limity hmotnosti, takže víte, že se při vážném zatížení nebudou spojit. Většina z nich přichází s povlakem odolným proti rezi, aby je zabránilo hnilobě, a jejich nastavení je jednoduché-nejsou potřeba žádné fantastické nástroje.
Pravidelné háčky? Ne. Oční šrouby lépe šíří zátěž, což znamená méně rizik. V závislosti na práci můžete chytit různé styly - otočné nebo ty s límci -. Pros miluje je pro těžké zvedání, vybavení nebo držení struktur, protože se neopouštějí, když se věci drsnou.
Sběr materiálů proOtočný zdvih? Máte tři hlavní možnosti: uhlíková ocel (stupeň 4,8/8,8), nerezová ocel (A2/A4) nebo slitinová ocel. Stupeň 8.8 Uhlíková ocel je ošetřena teplem-proto je to dobré pro těžké zvedání pracovních míst. A4 nerezové (aka 316) je go-to pro slané mořské věci, protože to není tak rychle. Kovaná slitina ocel? To je možnost svalu - profesionálové ji používají pro mosty nebo jeřáby, kde se vážné limity vážně.
Stupeň, kterou si vyberete, rozhoduje o dvou věcech: kolik váhy bude mít bezpečně a zda to ve vašem pracovním prostředí rez nebo praskne. Vždy porovnejte materiál své práci - jako, nepochopte z nerezové pro rychlou vnitřní opravu, pokud je uhlíková ocel levnější. Ale také nepoužívejte a nepoužívejte uhlíkovou ocel poblíž mořské vody, pokud nechcete rezavá překvapení. Zkažte volbu materiálu a buď ztrácíte hotovost nebo riskujete snap.
Otázka: Jsou vašeOtočný zdvihOdolný vůči korozi pro námořní nebo venkovní aplikace?
A: Jo, jsou to buď nerezová ocel (jako 304 nebo 316) nebo galvanizovaná uhlíková ocel. Nerezové jsou vaše nejlepší sázka na pracovní místa se slanou vodou, protože se nehněvají jako běžná ocel. Galvanizovaný? To jsou dost dobré pro většinu venkovních věcí. Pokud pracujete v drsném prostředí, uchopte nerezovou nerezu 316 s leštěným povrchem - je méně pravděpodobné, že se postavíte nebo korodujete.
I když jsou tyto prsteny potažené, nejste úplně mimo háček. Dejte je rychle a pak na rzi nebo nošení. Je to jako zkontrolovat pneumatiky - přeskočte je a můžete skončit ošklivým překvapením po silnici.