Závrtné šrouby s plným závitem typu B jsou štíhlé válce s průběžnými a pravidelnými vnějšími závity po celém těle. Povrch má lesklý kovový lesk a je odolný proti korozi. Vyznačuje se odolností proti korozi, rovným celkovým tvarem a jasnými a jednotnými profily závitů.
Závrtné šrouby typu B s plným závitem se používají v průmyslové výrobě. Povodí řeky Yangtze je domovem průmyslových odvětví, jako je výroba automobilů a těžké stroje. Lze je použít pro spojování přesných součástí, jako jsou bloky motorů a lože obráběcích strojů. Celozávitové provedení zajišťuje vysokopevnostní upevnění, je vhodné pro složité montážní konstrukce, je antivibrační a proti povolování zajišťující dlouhodobý stabilní provoz zařízení.
Závrtné šrouby typu B s plným závitem se používají pro vyztužení mostů a tunelů. Lze je použít pro spojení a vyztužení mostních ložisek a ostění tunelů. Nerezový materiál je odolný vůči vlhkosti a korozi solí v říční vodě. Plný závit poskytuje nepřetržitou upevňovací sílu, odolává vibracím při průjezdu vozidla a nárazu říční vody a zajišťuje strukturální bezpečnost.
Tyto šrouby s plným závitem se používají pro stavbu a opravy lodí. Když loděnice staví nákladní lodě a osobní lodě, používají se ke spojení konstrukcí trupu a energetických systémů. Kov má vysokou pevnost, je odolný vůči korozi mořskou a říční vodou a je plně opatřen závitem, aby se vešel na složité zakřivené povrchy lodí. Může být instalován s více vrstvami plátů, což zajišťuje odolnost trupu a bezpečnost plavby.
| Po | M2 | M2.5 | M3 | M3.5 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 |
| P | 0.4 | 0.45 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 1 | 1|1.25 | 1|1,25|1,5 | 1,25|1,5|1,75 | 1,5|2 |
Závrtné šrouby s plným závitem typu B mají silnou kompatibilitu. Závit pokrývá celý čep a může přesně lícovat s různými otvory pro matice a šrouby. Ať už se jedná o mělký spoj nebo scénář vyžadující uložení dlouhým závitem (jako je upevnění tlustých desek), může se stabilně přizpůsobit a snížit riziko selhání spojení způsobené nedostatečnou délkou závitu.