Při výrobě kordu pneumatik (například v radiálních pneumatikách s ocelovým pásem) používají ultratenké ultra silné ocelové vlákna ke zvýšení pevnosti pneumatik. S těmito ocelovými dráty uvnitř není tak snadné pneumatiku propíchnout a celé to není snadné zdeformovat a rozpadnout.
Jsou vyrobeny z vysoce uhlíkové oceli a procházejí speciální úpravou mosazným povlakem, která jim pomáhá přilnout ke gumě. V odvětví pneumatik jsou naše ceny velmi konkurenceschopné, a pokud podepíšete roční smlouvu, získáte odměny na základě objemu nákupu. Mosazný povlak jim dodává výraznou zlatožlutou barvu.
Používáme bezpečné obaly odolné proti vlhkosti a rychlé způsoby přepravy, abychom vyhověli potřebám nepřetržité výroby. Ke kontrole kvality používáme pokročilou spektroskopickou analýzu a testování, abychom zajistili, že se mohou pevně spojit.
Pro speciální architektonické aplikace - jako jsou napínací konstrukce nebo zavěšené systémy pro skleněné stěny - se používají ultrapevné ocelové prameny, protože jsou robustní a esteticky příjemné. Mohou mít různé povrchové úpravy včetně nerezu nebo barev na zakázku.
Ceny našich architektonických projektů jsou konkurenceschopné. Pokud zadáte velkou objednávku najednou, můžete se také těšit na slevu. Spolupracujeme s profesionálními uměleckými logistickými společnostmi, abychom zajistili, že budou doručeny pečlivě a včas.
Precizní balení zajišťuje nepoškozené doručení. Důkladně kontrolujeme kvalitu povrchu a rozměry každého drátu a aplikujeme vlastní ochranné nátěry, abychom zabránili poškrábání a poškození. Náš závazek ke kvalitě je dobře zdokumentován a certifikace je snadno dostupná.
Kromě standardních nepotažených ultrapevných ocelových pramenů nabízíme pokročilou ochranu proti korozi. Poskytujeme žárově zinkované lanka z ultrapevné oceli pro agresivní prostředí a lanka z ultrapevné oceli s epoxidovým povlakem (epoxid s tavným pojivem) pro výjimečnou odolnost vůči chloridům a chemikáliím. To zajišťuje dlouhou životnost vašich ultrapevných ocelových pramenů v náročných aplikacích, jako jsou námořní plošiny nebo pobřežní mosty.
|
Ocel Prameny |
Průřezový plocha |
Nominální pevnost v tahu |
Přibližný hmotnost |
|||
|
Nominální průměr |
Přípustné Odchylky |
1570 |
1670 |
1770 |
||
|
Minimální lámací síla |
||||||
|
0.90 |
+2 -3 |
0.49 |
|
|
0.80 |
0.40 |
|
1.00 |
0.60 |
|
|
0.98 |
0.49 |
|
|
1.10 |
0.75 |
|
|
1.22 |
0.61 |
|
|
1.20 |
0.88 |
|
|
1.43 |
0.71 |
|
|
1.30 |
1.02 |
|
|
1.66 |
0.83 |
|
|
1.40 |
1.21 |
|
|
1.97 |
0.98 |
|
|
1.50 |
1.37 |
|
2.10 |
|
1.11 |
|
|
1.60 |
1.54 |
|
2.37 |
|
1.25 |
|
|
1.70 |
1.79 |
|
2.75 |
|
1.45 |
|
|
1.80 |
1.98 |
|
3.04 |
|
1.60 |
|
|
1.90 |
2.18 |
|
3.35 |
|
1.76 |
|
|
2.00 |
2.47 |
|
3.79 |
|
2.00 |
|
|
2.10 |
2.69 |
|
4.13 |
|
2.18 |
|
|
2.20 |
2.93 |
|
4.50 |
|
2.37 |
|