Výběr materiálu pro šroub s 12 drážkovou přírubou je velmi rozmanitý a spadá především do čtyř kategorií: uhlíková ocel, legovaná ocel, nerezová ocel a speciální slitiny. Výběr materiálu závisí na vašich konkrétních požadavcích na pevnost, odolnost proti korozi, pracovní teplotu a cenu.
(1) Uhlíková ocel
Uhlíková ocel je nejrozšířenější a cenově nejvýhodnější varianta. Prostřednictvím různých procesů tepelného zpracování (kalení + popouštění) lze dosáhnout různých stupňů pevnosti v rozmezí od 4,8 do 12,9, aby byly splněny různé požadavky na zatížení. Je vhodný pro všeobecný průmysl, automobilové konstrukce, stavebnictví a všeobecné strojírenství.
(2) Legovaná ocel
Přidáním prvků jako je chrom, molybden a nikl do uhlíkové oceli a následným přesným tepelným zpracováním lze výrazně zlepšit mechanické vlastnosti oceli. Pevnost je extrémně vysoká a má vynikající odolnost proti únavě a odolnost proti nárazu. 12-ti drážkový přírubový šroub z legované oceli se široce používá v automobilových závěsných systémech, interiérech motorů, šroubech věží větrných turbín a těžkých stavebních strojích.
(3) Nerezová ocel
Hlavní výhoda nerezové oceli spočívá v její vlastní odolnosti proti korozi. Mezi nimi je 304 (A2) nejběžnějším typem a je vhodný pro zpracování potravin a obecně venkovní prostředí; zatímco 316 (A4) byl speciálně navržen přidáním molybdenu, díky čemuž je šroub s 12 drážkovými přírubami zvláště vhodný pro prostředí s vysokým obsahem soli a vysoce korozivní prostředí, jako je oceán, pobřežní oblasti nebo chemické závody atd.
(4) Speciální slitina
Mezi speciální slitinové materiály patří Chrome-Moly, Ti, slitiny odolné vůči vysokým teplotám, slitiny hliníku, mosaz atd. Jsou navrženy tak, aby splňovaly specifické požadavky zákazníků na výkon, jako je odolnost vůči vysokým teplotám, lehkost, vodivost a nemagnetismus. Hlavně pro speciální průmyslové obory, jako je letecký, závodní, lékařský, petrochemický a elektrotechnický průmysl.
| Po | M22 | M24 | M27 | M30 | M33 | M36 | M39 | M42 | M45 | M48 | M52 |
| P | 2.5 | 3 | 3 | 3.5 | 3.5 | 4 | 4 | 4.5 | 4.5 | 5 | 5 |
| stejnosměrný max | 33.3 | 38.1 | 38.1 | 42.8 | 47.5 | 52.3 | 57 | 61.7 | 66.5 | 76 | 76 |
| stejnosměrný proud min | 32.68 | 37.48 | 37.48 | 42.18 | 46.88 | 51.56 | 56.26 | 60.96 | 65.76 | 75.26 | 75.26 |
| ds max | 22 | 24 | 27 | 30 | 33.0 | 36 | 39 | 42.0 | 45.0 | 48 | 52 |
| ds min | 21.79 | 23.79 | 26.79 | 29.79 | 32.75 | 35.75 | 38.75 | 41.75 | 44.75 | 47.75 | 51.7 |
| e min | 25.4 | 27.7 | 27.7 | 34.6 | 36.90 | 41.60 | 47.30 | 47.30 | 53.10 | 57.70 | 57.70 |
| h max | 6.9 | 7.98 | 7.98 | 9.21 | 9.62 | 10.82 | 12.71 | 12.56 | 15.65 | 16.1 | 16.1 |
| h min | 6.54 | 7.35 | 7.35 | 8.78 | 9.19 | 10.39 | 12.28 | 12.13 | 15.13 | 15.58 | 15.58 |
| k max | 22.36 | 25.56 | 25.56 | 28.96 | 32.0 | 35.2 | 38.3 | 41.4 | 44.7 | 51.03 | 51.03 |
| k min | 22.04 | 25.24 | 25.24 | 28.54 | 31.6 | 34.80 | 37.90 | 41.00 | 44.30 | 50.57 | 50.57 |
| r max | 1 | 1.2 | 1.20 | 1.4 | 1.60 | 1.60 | 1.80 | 1.80 | 2.00 | 2.20 | 2.20 |
| r min | 0.75 | 0.95 | 0.95 | 1.15 | 1.35 | 1.35 | 1.55 | 1.55 | 1.75 | 1.82 | 1.82 |
| s max | 22 | 24 | 24 | 30 | 32.00 | 36.00 | 41.00 | 41.00 | 46.0 | 50.0 | 50.0 |
| s min | 21.79 | 23.79 | 23.79 | 29.79 | 31.75 | 35.75 | 40.75 | 40.75 | 45.75 | 49.75 | 49.75 |
Výkonnostní třída je základním ukazatelem určujícím pevnost šroubu s 12 drážkovou přírubou. Běžné výkonnostní třídy a jejich odpovídající pevnosti v tahu jsou následující:
(1)8,8: Minimální pevnost v tahu je přibližně 800 MPa (asi 116 000 psi), která spadá do rozsahu střední až vysoké pevnosti a je nejrozšířenější.
(2)10,9: Minimální pevnost v tahu je přibližně 1 000 MPa (asi 145 000 psi), vhodná pro scénáře vyžadující vysokopevnostní spoje.
(3)12,9: Minimální pevnost v tahu je přibližně 1 220 MPa (asi 177 000 psi), což je jedna z nejvyšších úrovní pevnosti mezi legovanými ocelmi.
(4)Mandarin Grade 5: Pevnost v tahu je přibližně 120 000 psi, což odpovídá metrické třídě 8,8.
(5) Americký standardní stupeň 8: Pevnost v tahu je přibližně 150 000 psi, což odpovídá metrickému stupni 10,9.