Bolty typu F typu F jsou složeny z hlavních těl ve tvaru prutu. Jeden konec je obroben vnějším vláknem a druhý konec má plochou hlavu ve tvaru klínu. Šrouby jsou cílenější a vhodnější pro strojní zařízení, budovy atd. Se zvláštními požadavky na instalaci a upevnění.
Bolty kotevního typu D typu F mají silnou přizpůsobivost. Lze jej použít v různých průmyslových odvětvích a scénářích. Její materiály jsou rozmanité, včetně uhlíkové oceli, nerezové oceli atd., Které mohou uspokojit potřeby různých prostředí. Jeho instalace je relativně výhodná a nezabírá pracovníky příliš mnoho problémů. Má specifické specifikace a vzory. Stejně jako stanovené ve standardu DIN 529, různé modely mají jasné parametry z hlediska průměru, rozteče, délky atd.
Mon |
M8 |
M10 |
M12 |
M16 |
M20 |
M24 |
M30 |
M36 |
M42 |
M48 |
P |
1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 |
b max |
22.5 | 28 | 33.5 | 44 | 55 | 66 | 82 | 98 | 114 | 130 |
B min |
20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 |
S1 max |
17 | 19 | 23 | 28 | 33 | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 |
S1 min |
11 | 13 | 17 | 22 | 27 | 32 | 42 | 52 | 62 | 72 |
L1 Max |
55 | 55 | 60 | 90 | 100 | 125 | 135 | 195 | 205 | 225 |
L1 min |
45 | 45 | 50 | 80 | 90 | 115 | 125 | 185 | 195 | 215 |
S max |
7.5 | 9.5 | 11.5 | 15.5 | 19.5 | 23.5 | 27.5 | 31.5 | 37.5 | 43.5 |
S min |
4.5 | 6.5 | 8.5 | 12.5 | 16.5 | 20.5 | 24.5 | 28.5 | 34.5 | 40.5 |
K opravě zařízení pro úpravu rámu se používají kotevní šrouby DIN529 F. Při úpravě potopených rámeček na silnici ukotví nastavovací kroužky tak, aby byly splachovány. Jeho dvojité hlavy ve tvaru písmene L jsou umístěny zcela naplocho pod nastavovacím kroužkem. Pracovníci vyvrtejí otvory do stávající struktury, vložte konec šroubu ve tvaru L vodorovně a poté je utáhněte. Při řešení dopravních vibrací mohou zabránit nebezpečím zakopnutí.
K instalaci zábradlí bez bariéry se používají kotevní šrouby DIN529 F-typu. Pokud je nutné instalovat zábradlí, které dodržují standardy ADA na betonových rampách, mohou udržovat držáky splachování. Vyvrtejte otvory na okraji rampy, vložte šrouby hlavy ve tvaru L rovnoběžně s povrchem a utáhněte je. Nebudou žádné vyčnívající části, které by se mohly připojit na pouzdro nebo vnější pokožku. Splňují standardy přístupnosti.
K obnovení šroubů historických kamenných stěn lze také použít kotevní šrouby DIN529. Pokud opravujete rozpadající se kamennou zeď, mohou stabilizovat zeď. Stačí jen vyvrtat maltovou kloubem, položit plochou hlavy ve tvaru písmene L na kámen uvnitř zdi a utáhněte jej. Konstrukce s dvojitým usouzením může zamknout kámen bez nutnosti exponovaných upevňovacích prvků.