U automobilů a dalších tvrdých prostředí, na nichž je odolnost proti rzi skutečně záleží - jako je podvodných částí nebo mořských používání - optimalizovaný svařovací matice ve stylu T, často mají lepší povlaky. Věci, jako je plechovka zinku-nickel nebo geomet® (zinkový vločka, která nevyužívá elektřinu).
Tito drží mnohem lépe v solném spreji než běžné pokovování zinku. Mnohokrát splňují přísné standardy automobilového průmyslu - stejně jako 720+ hodin, než se objeví bílá rez. Tyto povlaky jsou důležité pro zajištění procesu optimalizovaných svařovacích ořechů ve stylu T, zejména když jsou vystaveny silniční soli nebo špatnému počasí.
Proces z nerezové oceli optimalizovaný svařovací matice stylu T se obvykle pazí. Je to chemický proces, který utírá volné částice železa na povrchu - tyto částice by mohly začít rezavit. To pomáhá přirozené vrstvě oxidu chromia na nerezové oceli lépe fungovat při její ochraně.
Pasivace činí z nerezové oceli ořechy tak odolné vůči rezistevům, jak mohou být samy o sobě. Tímto způsobem spolehlivě pracují v prostředích, kde je problém rzi, a nemusíte přidávat samostatný kovový povlak.
Procesujeme náš proces optimalizovaný svařovací matice stylu T s přísnými kontrolami kvality - obvykle sledují standardy ISO 9001. Produkce se drží mezinárodních pravidel, jako je ISO, DIN nebo jakékoli specifikace, které zákazník potřebuje.
Poskytujeme materiálové certifikace, jako jsou Mill Certs, a můžeme sledovat každou část až zpět. Tímto způsobem víte, že matice ve stylu T splňuje požadavky na bezpečnost a výkon všude.
Mon | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 |
P | 0.7 | 0.8 | 1 | 1 丨 1,25 | 1,25 丨 1,5 | 1,5 丨 1,75 |
DK Max | 20.5 | 20.5 | 23.7 | 23.7 | 31 | 33.2 |
DK Min | 19.5 | 19.5 | 22.3 | 22.3 | 29 | 30.8 |
S max | 12.25 | 12.25 | 14.3 | 14.3 | 19.4 | 21.5 |
S min | 11.75 | 11.75 | 13.7 | 13.7 | 18.6 | 20.5 |
DS Max | 5.9 | 6.7 | 8.3 | 10.2 | 13.2 | 15.2 |
DS Min | 5.4 | 6.2 | 7.8 | 9.5 | 12.5 | 14.5 |
K Max | 5.9 | 6.9 | 7.5 | 9 | 10.6 | 11.8 |
K min | 5.1 | 6.1 | 6.5 | 8 | 9.4 | 10.2 |
H max | 1.4 | 1.4 | 1.85 | 1.85 | 2.3 | 2.3 |
H min | 1 | 1 | 1.35 | 1.35 | 1.7 | 1.7 |
d0 max | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 4.05 | 4.05 |
D0 My | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 3.55 | 3.55 |
D1 max | 15.2 | 15.2 | 17.25 | 17.25 | 22.3 | 24.3 |
D1 min | 14.8 | 14.8 | 16.75 | 16.75 | 21.7 | 23.7 |