Pro automobily a jiná náročná prostředí, kde na odolnosti proti korozi opravdu záleží – jako jsou části podvozku nebo námořní použití – mají přivařovací matice ve stylu T optimalizované pro proces často lepší povlaky. Věci jako pokovování slitinou zinku a niklu nebo Geomet® (potah zinkových vloček, který nespotřebovává elektřinu).
Ty v solné mlze drží mnohem lépe než běžné zinkování. Mnohokrát splňují přísné normy automobilového průmyslu – například 720+ hodin, než se objeví bílá rez. Tyto povlaky jsou důležité pro zajištění životnosti přivařovacích matic ve stylu T s optimalizovaným procesem, zvláště když jsou vystaveny posypové soli nebo špatnému počasí.
Přivařovací matice typu T s optimalizovaným procesem z nerezové oceli jsou obvykle pasivovány. Je to chemický proces, který stírá volné částice železa na povrchu – tyto částice by mohly začít rezavět. To pomáhá přirozené vrstvě oxidu chrómu na nerezové oceli lépe ji chránit.
Pasivace činí matice z nerezové oceli tak odolné proti korozi, jak jen mohou být samy o sobě. Tímto způsobem fungují spolehlivě v prostředích, kde je problémem rez, a nemusíte přidávat samostatný kovový povlak.
Vyrábíme naše procesně optimalizované přivařovací matice ve stylu T s přísnými kontrolami kvality – obvykle podle norem ISO 9001. Výroba se řídí mezinárodními pravidly, jako jsou ISO, DIN nebo cokoli, co zákazník potřebuje.
Poskytujeme certifikace materiálů, jako je Mill Certs, a můžeme sledovat každou část až do minulosti. Tímto způsobem víte, že matice T-Style splňují požadavky na bezpečnost a výkon všude.
| Po | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 |
| P | 0.7 | 0.8 | 1 | 1丨1,25 | 1,25 丨 1,5 | 1,5 丨 1,75 |
| dk max | 20.5 | 20.5 | 23.7 | 23.7 | 31 | 33.2 |
| dk min | 19.5 | 19.5 | 22.3 | 22.3 | 29 | 30.8 |
| s max | 12.25 | 12.25 | 14.3 | 14.3 | 19.4 | 21.5 |
| s min | 11.75 | 11.75 | 13.7 | 13.7 | 18.6 | 20.5 |
| ds max | 5.9 | 6.7 | 8.3 | 10.2 | 13.2 | 15.2 |
| ds min | 5.4 | 6.2 | 7.8 | 9.5 | 12.5 | 14.5 |
| k max | 5.9 | 6.9 | 7.5 | 9 | 10.6 | 11.8 |
| k min | 5.1 | 6.1 | 6.5 | 8 | 9.4 | 10.2 |
| h max | 1.4 | 1.4 | 1.85 | 1.85 | 2.3 | 2.3 |
| h min | 1 | 1 | 1.35 | 1.35 | 1.7 | 1.7 |
| d0 max | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 4.05 | 4.05 |
| d0 min | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 3.55 | 3.55 |
| d1 max | 15.2 | 15.2 | 17.25 | 17.25 | 22.3 | 24.3 |
| d1 min | 14.8 | 14.8 | 16.75 | 16.75 | 21.7 | 23.7 |