Design obalu Extrémně odolného leteckého ocelového lana má poskytnout vynikající ochranu a splňovat vysoké standardy.
Každé ocelové lano je pečlivě navinuto na vlastní robustní cívku. Poté tyto kotouče vložíme do stejně velké kartonové nebo dřevěné krabice. Zajišťujeme také, aby se cívky uvnitř krabice během přepravy netřásly. Toto pečlivé balení ocelového lana letadla je navrženo tak, aby zvládlo všechny nepříznivé faktory při přepravě a manipulaci. Když se k vám tedy dostane, bude v perfektním stavu – bez jakéhokoli zkreslení a připravený k okamžité instalaci a použití.
Pokud je letadlo řádně obaleno ocelovým drátem, možnost poškození během přepravy bude extrémně nízká.
Speciální obaly určené pro letectví, které používáme, jsou navrženy tak, aby chránily produkt – aby se zabránilo jeho nárazům, zploštění nebo navlhnutí. Navíc je ocelové lanko samo o sobě velmi pevné a samo o sobě odolá poškození. Proto si můžete být jisti, že vámi objednaný letecký ocelový drát nebude mít při dodání žádné strukturální nebo povrchové problémy. Díky tomu si zachová veškerý certifikovaný výkon, který by měl mít.
| Průměr mm |
Jmenovitá pevnost v tahu |
Minimální prolomení loa |
Přibližná hmotnost kg/100m |
|
| Jmenovitý průměr | Povolená tolerance | |||
| 6x7+FC |
||||
| 1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
| 2.15 | +80 |
1960 | 3.3 | 2.00 |
| 2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
| 3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
| 3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
| 4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
| 4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
| 5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
| 6x7+IWS |
||||
| 1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
| 2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
| 2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
| 3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
| 3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
| 4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
| 5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+FC |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
| 3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
| 3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
| 4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
| 4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
| 5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
| 6.2 | 1670 | 20.30 | 15.00 | |
| 6x19+IWS |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
| 3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
| 3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
| 4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
| 5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
| 6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
| 7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
| 8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
| 9 | 53.4 | 37.60 | ||
| 9.75 | 62.6 | 44.10 | ||
Otázka: Jaké protokoly údržby a kontroly doporučujete?
A: Pravidelná kontrola extrémně odolného ocelového lana letadla je nezbytná pro letovou způsobilost. Zkontrolujte přerušené dráty, korozi a opotřebení v kontaktních bodech. Mazání lubrikantem pro letectví snižuje vnitřní tření. Abyste zajistili trvalou bezpečnost a výkon, okamžitě vyměňte své ultraodolné ocelové lano, pokud zaznamenáte jakékoli známky poškození. Postupujte podle podrobných pokynů k údržbě.