Vysokopevnostní letecké ocelové lano

High Tensile Aircraft Steel Wire Rope, vyráběné společností Xiaoguo®, specializovaným dodavatelem, splňuje přísné mezinárodní standardy pro letecké aplikace. Jeho primární funkcí je spolehlivý přenos mechanické síly v systémech, jako jsou primární řízení letu, přistávací zařízení a brzdy.

Modelka:YB/T5197-2005

Odeslat dotaz

Popis výrobku

Vnější povrch ocelového lana letadla je vyroben s velkou přesností a hladkostí.

Obvykle přejímá specifikace 7x7 nebo 7x19 - to znamená, že existuje sedm pramenů ocelového drátu, z nichž každý se skládá ze sedmi nebo devatenácti tenkých a pevných ocelových drátů, z nichž všechny jsou navinuty kolem drátu jádra dohromady. Tak je vytvořeno flexibilní, ale extrémně pevné kabelové lano s konzistentním průměrem a hladkým a rovným povrchem - bez jakýchkoliv vad nebo výčnělků.

Na obou koncích jsou obvykle instalovány konektory kompresního typu. Tyto konektory jsou klíčové pro provoz ocelového lana a odlišují jej od běžných průmyslových ocelových lan.

Podrobnosti o produktu

Ocelové lano používané v letadlech je vysoce kvalitní výrobek. Není známý pouze svou nízkou cenou – jeho hodnota spočívá v aspektech, jako jsou záruky spolehlivosti, sledovatelnost a příslušné certifikace.

V oblasti letectví, pokud dojde k poruše ocelového lana, výsledné ztráty by byly obrovské. Je vidět, že ocelové lano používané v letadlech může výrazně snížit náklady: nejenže snižuje možnost katastrofického selhání a splňuje požadavky předpisů, ale také maximalizuje životnost a kontroluje náklady v mnoha ohledech. Tento krok nejen sníží zbytečné investice do údržby a sníží provozní náklady, ale také prodlouží životnost vysoce nákladných letadel a maximalizuje hodnotu aktiv.

Parametry produktu

High Tensile Aircraft Steel Wire Rope

Průměr mm		Jmenovitá pevnost tenzidu	Minimální prolomení loa	Přibližná hmotnost kg/100m
Jmenovitý průměr	Povolená tolerance	Jmenovitá pevnost tenzidu	Minimální prolomení loa	Přibližná hmotnost kg/100m
6x7+FC
1.8	+100	1960	2.3	1.40
2.15	+80	1960	3.3	2.00
2.5		1960	4.5	2.70
3.05		1870	6.3	4.00
3.6		1870	8.7	5.50
4.1	+70	1770	10.4	7.00
4.5		1770	12.8	8.70
5.4		1670	17.5	12.50
6x7+IWS
1.8	+100	1870	2.5	1.50
2.15	+80		3.6	2.20
2.5			5.0	3.00
3.05			7.3	4.40
3.6			10.1	6.20
4.5	+70	1770	15.0	9.60
5.4	+70	1670	20.4	13.80
6x19+FC
3	+80	2060	6.3	3.80
3.3		1770	6.5	4.50
3.6			7.8	5.40
4.2	+30		10.6	7.40
4.8			12.9	9.00
5.1			15.6	10.90
6.2		1670	20.3	15.00
6x19+IWS
3	+80	2060	7.3	4.20
3.2		2106	8.9	4.30
3.6		1770	9.1	6.00
4.2	+70		12.3	8.20
5.1			18.2	12.10
6		1670	23.7	16.70
7.5	+50		37.1	26.00
8.25			44.9	32.00
9			53.4	37.60
9.75			62.6	44.10

FAQ

Otázka: Jaká je minimální pevnost vašeho ocelového lana High-Tensile Aircraft?

Odpověď: Minimální pevnost v přetržení našeho ocelového lana High-Tensile Aircraft závisí na jeho průměru a konstrukci. Vysokopevnostní letecké ocelové lano 1/8 palce (3 mm) s konstrukcí 7x19, typicky vážící přes 1800 kg, s každou šarží doplněnou zprávou o ověřovací zkoušce, aby bylo zajištěno dodržování limitů bezpečnosti letectví a normální provoz při extrémním zatížení.