závěsný U šroub, známý také jako ocelový pružinový U-bolt nebo koňský šroub, je unikátní svým tvarem připomínajícím písmeno "U". Zakřivená část ve tvaru U na obou koncích je opracována závity, které lze upravit jako hrubé nebo jemné zuby podle vašich potřeb, včetně plných závitů a neplných závitů. Výrobek lze upevnit pomocí matic a podložek.
V závislosti na různých tvarech křivek je lze rozdělit především do následujících typů:
Round Bend: Ohnutá část je ve tvaru kruhového oblouku, což je nejběžnější typ a je vhodná pro většinu ocelových pružinových závěsných systémů.
Čtvercový ohyb: Ohýbaný díl má tvar pravoúhlého obdélníku, vhodný pro scénáře instalace, kde je vyžadována dodatečná vůle nebo při osazení čtvercovými komponenty.
Paralelní šroub ve tvaru U: Průměry ramen jsou konzistentní, pevnost je jednotná a je vhodný pro náročné aplikace. Je to běžná volba pro těžké nákladní automobily a přívěsy.
Aperted U-Bolt: Jeden konec je širší a druhý konec je užší, přesně odpovídá obrysu listové pružiny, poskytuje přesnější umístění nápravy a běžně se používá v továrních konfiguracích OEM.
Základní funkce
V systému odpružení vozidla slouží U-šroub jako klíčový upevňovací prvek. Jeho hlavní funkcí je pevně zajistit nápravu a sadu listových pružin k sobě, což zajišťuje, že během provozu vozidla si náprava a odpružení udrží přesné vyrovnání.
Použitelné modely vozidel a aplikační scénáře
závěsné U šrouby jsou široce používány v různých užitkových vozidlech a speciálních vozidlech:
Lehká nákladní vozidla: Městská logistická vozidla, pickupy, malé dodávky
Těžká nákladní vozidla: Dálkové tahače, sklápěče, domíchávače betonu
Přívěsy: Návěsy, Kompletní přívěsy, Valníkové přívěsy
Autobusy: Městské autobusy, turistické autobusy, školní autobusy
Terénní vozidla: Terénní vozidla, upravená vozidla 4x4, vojenská vozidla
Stavební stroje a zemědělské stroje: Bagry, nakladače, traktory, kombajny
Kromě toho v průmyslových odvětvích, jako jsou důlní zařízení, stavební stroje a železniční vozidla, mohou U-šrouby odolávat i vysoce intenzivním vibracím a nárazovým zatížením.
| Po | Φ60 | Φ76 | Φ83 | Φ89 | Φ102 | Φ108 | Φ114 | Φ133 | Φ140 | Φ159 | Φ165 |
| d1 | M12 | M12 | M12 | M12 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 |
| n | 76 | 92 | 98 | 104 | 122 | 128 | 134 | 154 | 160 | 180 | 186 |
| P | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| r | 32 | 40 | 43 | 46 | 53 | 56 | 59 | 69 | 72 | 82 | 85 |
Závěsný U šroub je vysoce namáhaný komponent. V průběhu času může ztratit své předpětí v důsledku únavy, roztažení nebo koroze. Proto musí být nové U-šrouby vyměněny v následujících situacích:
Po každé demontáži: Po každé demontáži listové pružiny nebo komponent zavěšení je nutné vyměnit nový U-šroub. Opětovné použití starého U-šroubu bude mít za následek výrazné snížení upínací síly (snížení až o 55 % nebo více).
Při modernizaci odpružení: Při instalaci zvedací sady nebo výměně zesílených listových pružin je nutné vyměnit U-šrouby odpovídající délky a rozpětí.
Pravidelná kontrola: Po ujetí určitého počtu kilometrů se doporučuje zkontrolovat utahovací moment U-šroubu a provést preventivní výměnu na základě životnosti vozidla.
Při montáži je bezpodmínečně nutné použít momentový klíč k postupnému a symetrickému utažení šroubů v souladu s uvedenými hodnotami. Po ujetí určitého kilometru šrouby znovu utáhněte, aby upínací síla odpovídala požadavkům.