Šestihranné zavařovací matice jsou malé velikosti a snadno se přenášejí. Díky jednoduchým dovednostem při obsluze je lze použít ve spojení se standardními ručními nástroji. Používá se v hardwarových projektech pro kutily a údržbě zařízení na místě. Ve scénářích s nízkou zátěží mohou fungovat normálně bez dalšího příslušenství Umožňují bezproblémové sladění se standardními závitovými součástmi. Díky tomu jsou oblíbenou volbou ve výrobě, dílnách běžné údržby a malých stavebních projektech. podmínky.Tyto matice se používají při běžné údržbě strojů a malých strojních výrobních linkách.Používají se především k zajištění standardních šroubů a šroubů, aby se zabránilo uvolnění způsobenému vibracemi běžnými při montáži zařízení.Výjimečně dobře fungují také v automobilovém průmyslu oprav a dílů,Vhodné pro montáž rámů a zajišťování malých součástí, spolehlivě plní rutinní upevňovací úkoly bez potřeby velkého tlaku. Kromě toho má praktickou hodnotu také pro nábytkářský průmysl a kování. instalaceZajistěte, aby byly komponenty bezpečně upevněny a zabraňovaly posunu v průběhu času. t lze použít také pro potrubní systémy a základní elektrické instalace. Účinně zajišťuje potrubí a malé elektrické skříně, splňující požadavky na upevnění standardních stavebních projektů.
Při upevňování zábradlí na mé dvorní palubě jsem použil imbusové matice. Běžné šestihranné matice se neustále uvolňovaly poté, co se o ně lidé opírali, což bylo nebezpečné. Na každý šroub jsem přidal tenkou pojistnou matici, hned vedle hlavní matice. To uzamklo celou konstrukci na místě. Poté, bez ohledu na to, jak moc lidé na zábradlí tlačili, zůstalo pevné. Už žádné chvění nebo kývání. Je to jednoduchá oprava, která funguje lépe než použití jedné tlusté matice samotné.
Používal jsem je i na malém motorem poháněném stroji v práci. Stroj během provozu hodně vibroval a hlavní šrouby se časem pomalu vyšroubovaly. Na každý šroub jsem nasadil pojistnou matici, abych utáhl rukojeť. Během jednoho dne vibrace nezpůsobily žádné další uvolnění. Stroj běžel hladce bez nutnosti neustálých kontrol. Ušetřil čas na údržbu a učinil celé nastavení bezpečnější.
U mého posledního projektu jsem pomohl kamarádovi opravit jeho rozbitý nosič na kola. Šrouby neustále klouzaly, protože hřeben byl těžký a na nerovných cestách poskakoval. Pro vytvoření pevnější svorky jsme použili povidlové ořechy. Nyní zůstává stojan pevný, i když přejíždí nerovnosti. Je to levný a snadný způsob, jak zesílit jakýkoli spojovací prvek.
| Po | M36 | M39 | M42 | M45 | M48 | M52 | M56 | M64 | M72 | M76 | M90 |
| P | 1,5|213|4 | 1,5|213|4 | 1,5|2|3|4|4,5 | 1,5|213|44,5 | 1,5|213|415 | 1,5|213|415 | 1,5|213|45,5 | 1,5|2|3|4|6 | 1,5|213|416 | 1,5|213|416 | 2|3|4|6 |
| da max | 38.9 | 42.1 | 45.4 | 48.6 | 51.8 | 56.2 | 60.5 | 69.1 | 77.8 | 82.1 | 97.2 |
| da min | 36 | 39 | 42 | 45 | 48 | 52 | 56 | 64 | 72 | 76 | 90 |
| e min | 65.86 | 70.67 | 70.67 | 76.27 | 81.87 | 87.47 | 92.74 | 103.94 | 115.14 | 120.74 | 142.8 |
| k max | 31 | 33.4 | 34 | 36 | 38 | 42 | 45 | 51 | 58 | 61 | 72 |
| k min | 29.4 | 31.8 | 32.4 | 34.4 | 36.4 | 40.4 | 43.4 | 49.1 | 56.8 | 59.8 | 69.8 |
| s max | 60 | 65 | 65 | 70 | 75 | 80 | 85 | 95 | 105 | 110 | 130 |
| s min | 58.8 | 63.1 | 63.1 | 68.1 | 73.1 | 78.1 | 82.8 | 92.8 | 102.8 | 107.8 | 127.5 |
Jaký je hlavní rozdíl mezi těmito šestihrannými zavařovacími maticemi a standardními šestihrannými maticemi?
Tento tenčí spojovací prvek se používá hlavně pro zajišťovací aplikace, obvykle se instaluje společně se standardní maticí, aby se zabránilo uvolnění způsobenému vibracemi nebo rotací. Jeho snížená výška šetří místo v sestavách s omezenou světlostí. Není konstruován tak, aby sám nesl těžká konstrukční zatížení, proto by měl být používán jako pomocný zajišťovací díl v kombinaci se správně dimenzovanými hlavními upevňovacími prvky.